XX市磁悬浮列车示范线某站占地36509m2，建筑面积约为 22488.5m2。三层全框架钢砼结构、椭圆型钢结构屋面。一层为商场、管理室、贵宾室、档案室、监控室、值班室、空调机房等，二层为室外站厅、办公室、会议室、设备机房、网络中心、控制中心等，三层为室外站台层。 本工程机电工程系统齐全， 功能先进， 主要包括： 强电系统、弱电系统、给排水、消防系统 ( 含烟烙尽气体灭火系统 ) 、暖通空调系统（含 VRV空调系统）等。
本工程采用二路市电及一路自备应急电源供电。二路市电分别由车站东侧牵引变电所 20KV侧的二段母排上引来，自备应急电源由设在车站底层右侧的1 台 400KW应急柴油发电机组提供 , 共设置高压负荷开关 2 台，1600KVA变压器 2 台，低压配电屏 19 台，应急配电屏 4 台，400KW应急柴油发电机组 1 套，200KVAUPS不间断电源 2 套。低压配电室配出的电力，空调和照明馈电干线穿钢制线槽在吊顶内敷设，用钢管从线槽引出至各配电箱。底层及二层电力，空调和照明配电箱引出的分干线、支线穿钢制线槽在吊顶内敷设，用钢管从线槽引出至各配电箱。三层照明配电箱设于底楼，引出支线穿钢制线槽沿底层吊顶引至屋架处，然后沿屋架引至三层吊顶处用钢管引至灯具。消防设备的干线采用 BTTZ型防火电缆穿钢制线槽敷设，其余干线均采用 ZR-YJV型电缆穿钢制线槽敷设。配电箱引出的分干线、支线采用ZR-YJV型电缆、ZR-BV型电线穿钢管沿墙、顶或埋地敷设。本工程采用 TN-S低压接地保护系统，采用专用PE线作为接地保护线，所有电器设备的金属外壳，穿线金属管道，开关箱均与 PE线可靠连接。
本工程的接地系统由防雷接地，电梯接地，弱电系统接地，FAS，BAS接地，变电所工作接地，强弱电配电间接地， UPS接地，车站室内外进出总管接地组成，所有接地均利用基础桩内的主钢筋作为联合接地板，接地电阻不大于1 欧姆。防雷接地在屋顶设二根高脉冲电压提前放电避雷针作接闪器，避雷5m，用DN50不锈钢管下端与钢屋架焊接，上端伸出屋顶1m，利用结构柱内主钢筋作引下线。